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螺杆空压机排气压力达不到预定值时怎么解决的？

企业在采购空压机时都会根据自己的实际情况进行选型。一般选购螺杆空压机的占大多数，说到螺杆空压机我们不得不讨论一个问题，那就是螺杆空压机的排气压力。同一千瓦的设备排气压力也是有多种选择的，比如37KW的螺杆空压机有4种排气压力可供选择7、8、10、13kg。若随便选择一个，就会出现排气压力达不而无法生产这种情况。

排气压力达不到预定压力故障的原因是什么呢？

1、空压机的产气量少于实际用气量。应检查相连接的设备和管网是否有泄漏，若有泄漏点应及时修补。在正常的使用条件下，实际用气量大于空压机的产气量，则应更换大规格的空压机或增加空压机机组。

2、空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成成的机组进气量不足，排气压力过低。检查空气过滤器状况，必要时更换。

3、电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷启动放空电磁阀***，需进行更换。

4、控制气路软管***，更换控制气路的软管。

5、螺杆空压机进气阀动作不灵敏，或未完全打开。检修并检查控制系统的状况。

6、卸载压力设定值过低。合理设定卸载的压力值，充分发挥效率。

螺杆空压机排气温度过高怎么解除？

螺杆空压机正常排气温度在70℃~95℃范围内，超过这个值就会出现高温报警甚至停机故障。那么遇到空压机排气温度过高该如何解决呢？

1、检查螺杆空压机系统是否缺油，若缺油要及时补充。

2、油过滤器堵塞。螺杆空压机油过滤芯堵塞，导致主机供油不足，排气温度过高。可将油过滤器卸下来，认真检查滤芯是否含有污物，若滤芯脏则应及时进行更换。

3、冷却器积碳堵塞，用专用清洗剂进行循环冲洗，直至积炭完全去除。

4、冷却扇故障。冷却扇主要作用是强制散热，促使机壳和外部空间之间的冷却风进行循环流动，提高机器的散热效果。一旦冷却扇出现故障，会促使螺杆空压机排气温度升高。鉴于冷却却扇面积大、叶片细长、刚度较差、易变形等特点，需要经常对其进行检查，必要时加以调整。

5、压力开关损坏或锁紧器锁不严，造成排气压力超限定值，而引起机组排气超温。

6、温控阀故障导致的排气温度过高。

?空压机日常***

空压机日常***准则注意事项首先我们从故障产生的原因来分析一下。

　　1、空压机自然损坏

　　1)空压机在运行时，运动件的摩擦面自然磨损，使得部件尺寸和形状以及质量发生变化，使得原有的正常的间隙变大，引起空压机的性能变差，引发故障。

　　2)空压机有些部件大都使用螺栓，螺钉连接，在运行的时候，由于空压机震动引起自然松动，有些甚至会完全脱落，引发故障。

　　3)还有一些部件，有用到弹簧，而弹簧经常使用后，其拉伸力以及弹力会减小，而又因为过热或者过冷而导致其变脆，容易损坏，引发故障。

　　4)还有一种情况，有些经常运作的部件，容易产生机械疲劳，常建伟表面有裂纹或剥落，空压机常见的疲劳部件有轴承，齿轮，气阀弹簧等等。

　　自然损坏是无法避免的，但是我们维护人员可以采取各种措施来延缓自然损坏，延长空压机使用寿命。

空压机组成结构

1：:油循环系统 [2] 在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。

2：气路循环系统 [2] 空气压缩机(20张)压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。

3：水路循环系统 [2] 冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。

4：配电系统 [2] 空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。