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如何阻止空压机跑油飞油

造成空压机跑油的主要因素有以下五大类

1、回油系统问题；

2、油分桶初级分离问题；

3、机油问题；

4、用户使用工况问题；

5、其他隐藏较深的因素。

回油系统问题

问题表现：

回油单向阀有***不通畅或彻底堵死；

斜口回油管到油分底部间隙过大或回油管安装时顶破油分底部；

平口回油管安装的时候插到油分底部堵住了回油口；

回油管破损等。

上述问题都会造成机油不能及时回到机头，已经凝聚的机油又被压缩空气带起来，随着分离后的压缩空气一起被带走造成跑油。

处理建议：

清理回油单向阀或更换新的回油单向阀；

斜口回油管安装到油分凹槽底部中心位置；

平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部；

更换新的回油管。

机器回油不及时会导致机器跑油很快，严重时导致机器高温停机，所以建议在机器***时仔细清理回油单向阀、回油管并小心安装。在这里要***强调一下，检查机器回油效果的有效判断是油分中心内部的存油情况，越少越好。

空压机应该如何去选择呢？有什么标准：

要考虑压缩空气质量。

一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。

解决的办法：一是选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一种***物质，食品、制药行业不能使用；无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。第二种也是常用的方法，是将空压机（无论哪种）再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。

应考虑排气压力的高低和排气量大小。

一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.7MPa，老标准为0.8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.5MPa的空压机，从使用角度看是不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。另外，从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。

排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

变频空压机的诸多好处

如今市面上出现很多变频的空压机，很多用户在选购空压机时会问变频和工频有什么区别，今天给大家讲讲变频机空压机，到底有哪些好处值得选购。

变频空气压缩机使用了节能控制器，同时监视20多个参数，电流、电压、转速、力矩、用电量，系统的智能化程度很高。使空气系统更加稳定可靠，减少了停机时间，降低了生产的损失。

当排气量减少时，电机的转速减慢，空气压缩机的噪音比全速运行时的噪音要小的多。卸载运行的时间减少，放空的噪音也减少。变频空气压缩机的几大优点，是不是足以让您心动呢？它不仅能减低成本，节能环保，工作效率和产生的污染还很低。

变频空气压缩机还有个优点就是节能，一般节能10%~35%，节能的多少决定于空气压缩机的工作工况和变频器参数的设定。其中大的因素是空气压缩机的工作工况，当客户的用气状况起伏大，其节能的效果就越好，直接的数据是空载时的时间占全部工作时间的比例。

由于采用了节能控制系统，空气压缩机的软件启动减少了对电机电气元件的电冲击，启动电流小，都延长了电机接触器的寿命。空气压缩机的软件启动减少了对设备的机械冲击，电机轴承、主机轴承和齿轮箱都延长了使用寿命。

节能控制器控制装置使空气压缩机在绝大部分时间处于加载状态，各类相关的电磁阀和气动元件都极大的减少了动作次数，所以无论电气和机械零件的故障率都大大降低，养活了更换零件的费用和人工费。另外变频器控制装置使空气压缩机在绝大部分时间处于加载状态，空气进口过滤器一直处于正向过滤的状态，当卸载时空气过滤器处于反向过滤的状态，变频的使用，大大减少了入口过滤器的反向过滤的时间，延长了滤芯的使用寿命。